Das stetige Fein-Tuning durch das Syndicate im Downhill-Weltcup garantiert uns perfektes Feedback bei der Entwicklung der regulären V10. Das Ergebnis ist der vielleicht beste Hinterbau, der außerhalb des Weltcup-Zirkus erhältlich ist. 215mm feinster VPP™-Federweg, super leicht abzustimmen. Und dazu das bekannt wartungsfreundliche Setup machen das VXNUMX zum Liebling aller Mechaniker und aller Racer, die noch selber schrauben.