Santa Cruz'Virtual Pivot Point (VPP ™) Suspension

Was Santa Cruz sagt…

Patentiertes Design

VPP basiert auf dem patentierten Prinzip, dass zwei kurze Umlenkhebel gegenläufig rotieren. Dieses System bietet viel Freiheit beim Design und ermöglicht es uns, die Kennlinie des Hinterbaus an den Einsatzbereich und Charakter jedes Modells anzupassen. Vom kurzenhubigen Trailbike bis zum siegreichen Weltcup-Downhillbike.

Ein gutes System ist die eine Sache, es zu beherrschen ist eine andere. Was die Bikes von Santa Cruz wirklich hervorhebt, ist das Wissen, das im Laufe der Jahre gewonnen wurde. Wie der VPP-Hinterbau auf die verschiedenen Dämpfer, Antriebseinflüsse, Radgrößen und Federwege abgestimmt werden kann, um die perfekte Balance und das optimale Fahrgefühl zu finden. Wir müssen uns nicht jedes Jahr neue Suspension Gimmicks einfallen lassen. Stattdessen entwickeln wir unser erfolgreiches System stetig weiter.

Kurz und bündig

Kurze gegenläufige Umlenkwippen verbinden den Hauptrahmen und den Hinterbau zu einem äußerst robusten Chassis durch einfache und robuste Drehpunkte. Abschmiernippel erleichtern die Wartung. Die Hinterbaulager, für die wir einen kostenlosen lebenslangen Ersatz bieten, laufen auf großdimensionierten Achsen.

Ein Leben voller Freude

Mit Abschmiernippel an der unteren Wippe, durch die eine super einfache Wartung möglich ist und eine lebenslange Support mit Rahmenlagern bleibt das VPP-System garantiert für immer (* oder zumindest sehr, sehr, sehr lange) in Betrieb.

Unsere Einstellung dazu…

Santa Cruz Bikes fahren sich einfach gut, darauf kommt es für uns an!

Sobald Du den Dämpfer und die Gabel mit dem richtigen Luftdruck abgestimmt hast, erreichst Du den Sweet Spot, der ein aktiven Hinterbau ohne störende Antriebseinflüsse ermöglicht. Das gilt für alle VPP-Hinterbauten.

Jedes Modell wurde auf das bestmögliche Ergebnis des VPP-Designs abgestimmt, weshalb der 170 mm Nomad kann immer noch besser bergauf fahren als jedes andere Longbike der Marke und deshalb Hightower or 5010 können ihre Hand auf alles drehen, was Sie fahren möchten.